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虹橋機(jī)場(chǎng)到沈陽(yáng)航空快遞服務(wù)有限公司（中文簡(jiǎn)稱(chēng): 虹橋空港 021-60523632 ）成立于2012年9月總部設(shè)在成都是一家從事企業(yè)商務(wù)管理、航空地面代理的現(xiàn)代化企業(yè)，是西南唯一 一家擁有一支專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)的空港服務(wù)公司；在發(fā)展的進(jìn)程中業(yè)務(wù)主要定位于以機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)、商務(wù)航空服務(wù)、城市候機(jī)樓管理、公務(wù)機(jī)代理為四大核心領(lǐng)域。   
    現(xiàn)主要開(kāi)展服務(wù)項(xiàng)目為航空地面代理、貴賓服務(wù)、航空設(shè)備維護(hù)、手推車(chē)管理、行李搬運(yùn)、航站樓保潔、飛機(jī)(客艙)清洗、輔助飛機(jī)維修、機(jī)務(wù)過(guò)站、飛機(jī)引導(dǎo)、貨運(yùn)裝卸、站坪運(yùn)輸、商務(wù)航空服務(wù)、包機(jī)推廣計(jì)劃、航空運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、航線運(yùn)營(yíng)、航空工程技術(shù)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)及設(shè)備服務(wù)外包、機(jī)場(chǎng)道面工程技術(shù)服務(wù)、航空商旅在內(nèi)的綜合運(yùn)營(yíng)商；不斷贏得了各界航企的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)，在主業(yè)方面已經(jīng)逐步形成航空地面代理服務(wù)、城市候機(jī)樓運(yùn)營(yíng)管理、飛機(jī)管家服務(wù)整套完整航空服務(wù)由企業(yè)自主完成的同時(shí) 以城市候機(jī)樓運(yùn)營(yíng)為引領(lǐng)，以航空地勤服務(wù)代理為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，以商務(wù)貴賓服務(wù)為保障，提供核心的一體化航空服務(wù)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理城市候機(jī)樓的模式參與核心領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的服務(wù)環(huán)節(jié)。四川空港主要依托航空公司、機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓發(fā)展機(jī)遇 積極協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，夯實(shí)整體實(shí)力水平，深入拓寬區(qū)域市場(chǎng)，加強(qiáng)完善運(yùn)營(yíng)協(xié)作，優(yōu)化項(xiàng)目管理布局，推動(dòng)主業(yè)增長(zhǎng)，為服務(wù)四川全省機(jī)場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

1．現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備 
    在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備(spot stock)，尤其是那些產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商偏好這種服務(wù).他們不是按照年度計(jì)劃在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中安排各種存貨，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn)，并通過(guò)在戰(zhàn)略場(chǎng)中獲得提前存貨的承諾，可以大大減少遞送時(shí)間。于是，在這種概念下，將某個(gè)廠商一定數(shù)量的產(chǎn)品堆放在倉(cāng)庫(kù)里或在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行“現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備”，以滿(mǎn)足顧客在至關(guān)重要的營(yíng)銷(xiāo)期內(nèi)的訂貨。利用庫(kù)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備,可以在季節(jié)銷(xiāo)售的最旺期即將到來(lái)之前，把各種存貨堆放到最接近關(guān)鍵顧客的各種場(chǎng)中去。 
   農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商常常向農(nóng)民提供現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備服務(wù)，在銷(xiāo)售旺季節(jié)期間把農(nóng)產(chǎn)品定位在更接近對(duì)服務(wù)敏感的場(chǎng)中去；銷(xiāo)售季節(jié)過(guò)后，剩余的存貨就被撤退到中央倉(cāng)庫(kù)中去。 


2．配送分類(lèi) 
    提供配送分類(lèi)(assortment)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)可以為制造商、批發(fā)商或零售商所利用，按照對(duì)顧客訂貨的預(yù)期，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組合儲(chǔ)備。這種配送分類(lèi)可以代表來(lái)自不同制造商的多種產(chǎn)品，或者由顧客指定的各種配送分類(lèi)。在第—種情況下，例如，一位運(yùn)動(dòng)服批發(fā)商會(huì)儲(chǔ)備來(lái)自若干服裝供應(yīng)商的產(chǎn)品，以便于向顧客提供各種類(lèi)型的服裝。在第 二種情況下，批發(fā)商會(huì)創(chuàng)建一套特定的隊(duì)服，其中包括襯衫、褲子和鏈子。 現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備與完整的產(chǎn)品分類(lèi)之間的區(qū)別在于倉(cāng)庫(kù)利用的程度和持續(xù)時(shí)間的不同。 
追隨現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備戰(zhàn)略的廠商通常會(huì)在倉(cāng)庫(kù)里臨時(shí)堆放品種分類(lèi)較狹窄的產(chǎn)品，并在大量 的小倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行堆放儲(chǔ)備，在有限的期間內(nèi)指定具體的場(chǎng)；而提供配送分類(lèi)服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)通常具有廣泛的產(chǎn)品品種，局限于一些戰(zhàn)略地點(diǎn)，并且全年發(fā)揮作用。 
配送分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)可以使顧客減少其必須打交道的供應(yīng)商數(shù)目，并因此改善了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。 
此外，配送分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)還可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合，以形成更大的裝運(yùn)批量，并因此而降低運(yùn)輸成本。


3．倉(cāng)庫(kù)組合 
    倉(cāng)庫(kù)組合類(lèi)似于倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)。當(dāng)制造也在地理上被分割，通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸組合，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)庫(kù)需要量。在典型的組合運(yùn)輸條件下，從制造工廠裝運(yùn)整卡車(chē)的產(chǎn)品到批發(fā)商處，每次大批量的裝運(yùn)可以享受可能低的費(fèi)率，一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉(cāng)庫(kù)時(shí)，卸下從制造工廠裝運(yùn)來(lái)的貨物后，就可以按照每一個(gè)顧客的要求或場(chǎng)需求，選擇一種產(chǎn)品的運(yùn)輸組合。 
通過(guò)運(yùn)輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在經(jīng)濟(jì)上通常可以得到特別運(yùn)輸費(fèi)率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠。在組合倉(cāng)庫(kù)概念下，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運(yùn)組合服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)所能獲得的凈效果，就是降低物流系統(tǒng)中整個(gè)產(chǎn)品的儲(chǔ)存 量。組合之所以被分類(lèi)為服務(wù)利益，是因?yàn)榇尕浛梢园凑疹櫩偷木_分類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)備。